阿托斯ATOS比例溢流閥的壓力等級的獲得是靠改變先導(dǎo)閥的閥座孔徑來實現(xiàn)的。這點與比例直動式溢流閥*相同。較大的閥座孔徑對應(yīng)著較低的壓力等級。小閥座孔徑可獲得較高的額定值。閥座的孔徑通常由制造廠根據(jù)閥座的壓力等級在制造時已經(jīng)確定。在比例節(jié)流閥中，受控量只是節(jié)流口的面積。但經(jīng)節(jié)流口的流量還與節(jié)流口的前后壓差有關(guān)，為了補償由于負(fù)載而引起的流量偏差，需要利用壓力補償控制原理來保持節(jié)流口前后壓差恒定，從而實現(xiàn)對流量的單參數(shù)控制。阿托斯ATOS比例溢流閥壓力補償?shù)臏p壓閥位于主節(jié)流口的上游，且與主節(jié)流口串聯(lián)。它由一個軟彈簧保持在開啟位置上。比例節(jié)流閥無輸入信號時，也由一個軟彈簧保持關(guān)閉。當(dāng)比例電磁鐵接收到輸入信號后，產(chǎn)生電磁力直接作用子啊閥芯上，使閥芯向下壓縮彈簧，打開閥口使液流 從A口流向B口。

阿托斯ATOS比例溢流閥在彈簧力的作用下減壓口處于zui大開度。當(dāng)加上階躍信號時，減壓閥來不及做出反應(yīng)，由于沒有減壓損失，使P1=P2 ,供油壓全部加在節(jié)流口上，使通過的流量有很大的超調(diào)，導(dǎo)致前沖現(xiàn)象。克服的方法有限制減壓閥的zui大開啟量；避免節(jié)流口的部分打開，或者利用液壓的方法將壓力補償器鎖定都能有效地克服起動時的跳動現(xiàn)象。阿托斯ATOS比例溢流閥是依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上與彈簧力等相平衡，以控制閥芯的啟閉動作，溢流閥是利用被控壓力作為信號來改變彈簧的壓縮量，從而改變閥口的通流面積和系統(tǒng)的溢流量來達(dá)到定壓目的的。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時,閥芯上升,閥口通流面積增加,溢流量增大，進(jìn)而使系統(tǒng)壓力下降。阿托斯ATOS比例溢流閥內(nèi)部通過閥芯的平衡和運動構(gòu)成的這種負(fù)反饋作用是其定壓作用的基本原理，也是所有定壓閥的基本工作原理。

阿托斯ATOS比例溢流閥有一個遠(yuǎn)程控制口Ｋ，如果將K口用油管接到另一個遠(yuǎn)程調(diào)壓閥（遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)和溢流閥的先導(dǎo)控制部分一樣），調(diào)節(jié)遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的彈簧力，即可調(diào)節(jié)溢流閥主閥芯上端的液壓力，從而對溢流閥的溢流壓力實現(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)壓。但是，遠(yuǎn)程調(diào)壓閥所能調(diào)節(jié)的zui高壓力不得超過溢流閥本身導(dǎo)閥的調(diào)整壓力。阿托斯ATOS比例溢流閥當(dāng)遠(yuǎn)程控制口K通過二位二通閥接通油箱時，主閥芯上端的壓力接近于零，主閥芯上移到zui高位置．閥口開得很大。由于主閥彈簧較軟，這時溢流閥ｐ口處壓力很低,系統(tǒng)的油在低壓下通過溢流閥流回油箱，實現(xiàn)卸荷。