WANDFLUH電磁閥WDMFA06-AB2-G24/WD (LC)應(yīng)用案例

WANDFLUH電磁閥WDMFA06-AB2-G24/WD (LC)在工業(yè)液壓系統(tǒng)對精準(zhǔn)控制與能效要求日益嚴(yán)苛的今天，一個電磁閥的中位機(jī)能選擇，往往能對整個設(shè)備的運(yùn)行效率、穩(wěn)定性及能耗產(chǎn)生決定性影響。瑞士萬福樂（WANDFLUH）憑借其深植于心的精密工程哲學(xué)，為全球工業(yè)領(lǐng)域提供了眾多性的解決方案。其中，型號 WANDFLUH WDMFA06-AB2-G24/WD (LC) 便是一款因其獨(dú)特的 AB2中位機(jī)能 而備受推崇的三位四通方向閥。當(dāng)您看到這個型號時，它背后所代表的已不僅是一個液壓元件，更是一套關(guān)于 “中位鎖緊與系統(tǒng)卸荷" 的優(yōu)化控制策略。

一、核心特性解讀：為何WDMFA06-AB2-G24/WD (LC)與眾不同？

在深入案例之前，我們必須首先理解其型號定義的核心特性，尤其是“AB2"所帶來的功能優(yōu)勢。

1. 型號解碼與AB2機(jī)能精髓：

WDMFA06: 萬福樂NG6通徑三位四通方向閥。

AB2: 這是本型號的 靈魂所在。它定義了閥在中位時，P口與T口相通（系統(tǒng)卸荷），同時 A口與B口封閉。這意味著：

執(zhí)行元件鎖定： 連接到A口和B口的雙作用油缸或液壓馬達(dá)在中位時被牢牢鎖定，無法因外部力而移動，確保了設(shè)備在停止時的位置精度與安全。

系統(tǒng)卸荷節(jié)能： 泵輸出的液壓油無需經(jīng)過溢流閥高壓溢流，而是通過閥的中位低壓直接流回油箱，顯著 降低系統(tǒng)能耗、減少油液發(fā)熱、延長泵組壽命。

G24: 直流24V驅(qū)動電壓，工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

WD (LC): 此后綴通常指代特定的線圈技術(shù)或連接方式，可能意味著高性能線圈，具有更低的功耗、更長的壽命或更強(qiáng)的抗沖擊能力。

2. 性能參數(shù)概覽：

作為NG6通徑閥，其額定流量與WDMFA06系列保持一致（約20-30 L/min）。

最大工作壓力高達(dá)315 bar，確保在高壓系統(tǒng)中的應(yīng)用可靠性。

板式安裝（ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)），單電控（彈簧復(fù)位），帶標(biāo)準(zhǔn)防護(hù)等級線圈。

AB2機(jī)能與常見的AB1（A/B封閉，P/T導(dǎo)通）機(jī)能的關(guān)鍵區(qū)別在于對執(zhí)行元件的鎖定能力，這使得它在需要安全“保持"的場合具有的優(yōu)勢。

二、WANDFLUH電磁閥WDMFA06-AB2-G24/WD (LC)應(yīng)用案例深度剖析：AB2機(jī)能解決實際難題

以下是WDMFA06-AB2-G24/WD (LC)在多個行業(yè)中的典型應(yīng)用場景，生動展示了其技術(shù)價值。

案例一：數(shù)控立式車床液壓卡盤夾緊系統(tǒng)

設(shè)備背景： 一臺大型數(shù)控立式車床，用于加工重型回轉(zhuǎn)體工件。其采用液壓卡盤進(jìn)行工件夾緊。

原有問題與需求：

安全鎖定需求： 在切削過程中，必須確保卡盤夾緊力絕對可靠，任何因振動或壓力波動導(dǎo)致的夾緊力下降都可能引發(fā)工件松動，造成災(zāi)難性事故。

節(jié)能降溫需求： 整個加工周期中，夾緊動作時間較短，但傳統(tǒng)閥控系統(tǒng)使得夾緊后泵持續(xù)高壓溢流，導(dǎo)致油溫過高，能耗巨大，冷卻系統(tǒng)負(fù)擔(dān)重。

解決方案與WANDFLUH閥的角色：

采用 WDMFA06-AB2-G24/WD (LC) 電磁閥控制卡盤夾緊油缸。

動作流程：

夾緊： 電磁鐵得電，閥切換至左位或右位，壓力油進(jìn)入油缸無桿腔，推動卡盤夾緊工件。

鎖定與卸荷（核心優(yōu)勢）： 夾緊到位后，電磁鐵失電，閥芯在彈簧作用下回到 AB2中位。此時：

油缸無桿腔（高壓側(cè)）與有桿腔的回油路均被封閉（A/B口封閉），形成強(qiáng)大的液壓鎖，將夾緊力牢牢鎖定，無任何泄壓風(fēng)險。

主油路P與T相通，主泵瞬間卸荷，僅在極低的壓力下運(yùn)行，能耗和發(fā)熱驟降。

松開： 加工完成后，電磁鐵反向得電，閥切換，壓力油進(jìn)入油缸有桿腔，卡盤松開。

應(yīng)用效果：

安全性極大提升： 液壓鎖緊確保了切削過程中工件。

能耗顯著降低： 較傳統(tǒng)系統(tǒng)，液壓站能耗下降超過40%。

油溫得到有效控制： 減少了冷卻系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，延長了液壓油和密封件的壽命。

系統(tǒng)可靠性增強(qiáng)： 萬福樂閥門的高壓耐受性和長壽命保證了系統(tǒng)的長期穩(wěn)定。

案例二：自動化焊接工作站變位機(jī)液壓控制系統(tǒng)

設(shè)備背景： 一條汽車零部件焊接生產(chǎn)線，其焊接變位機(jī)需要將工件精確旋轉(zhuǎn)至特定角度，以便機(jī)器人進(jìn)行多位置焊接。

原有問題與需求：

位置保持需求： 變位機(jī)旋轉(zhuǎn)到位后，必須在焊接過程中保持絕對靜止，任何微小的漂移都會導(dǎo)致機(jī)器人焊槍與工件相撞或焊接質(zhì)量缺陷。

響應(yīng)與效率需求： 需要快速、平穩(wěn)的旋轉(zhuǎn)和精準(zhǔn)停止。

解決方案與WANDFLUH閥的角色：

使用 WDMFA06-AB2-G24/WD (LC) 控制驅(qū)動變位機(jī)旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)。

動作流程：

旋轉(zhuǎn)： 電磁鐵得電，驅(qū)動液壓馬達(dá)正向或反向旋轉(zhuǎn)，帶動工件到位。

精確定位與鎖定： 到達(dá)預(yù)設(shè)角度后，電磁鐵失電，閥門回到 AB2中位。此時：

液壓馬達(dá)的A、B口被封閉，馬達(dá)被雙向制動，無法轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了精確的定位鎖定。

系統(tǒng)P/T口導(dǎo)通卸荷，泵在非動作期間處于低壓待機(jī)狀態(tài)。

應(yīng)用效果：

定位精度： 消除了焊接過程中的位置漂移現(xiàn)象，提升了產(chǎn)品合格率。

系統(tǒng)運(yùn)行更高效： 消除了因位置不準(zhǔn)導(dǎo)致的調(diào)整時間，節(jié)拍得以優(yōu)化。

節(jié)能環(huán)保： 同樣實現(xiàn)了動作間歇期的能源節(jié)約。

案例三：大型壓力機(jī)模具平衡缸控制系統(tǒng)

設(shè)備背景： 一臺千噸級液壓壓力機(jī)，使用模具平衡缸來支撐和平衡巨大的上模，防止其因自重下滑，并在開模時輔助頂出。

原有問題與需求：

安全支撐需求： 在設(shè)備調(diào)試、維護(hù)或停機(jī)時，必須確保平衡缸能可靠地支撐住上模，防止意外下落。

穩(wěn)定控制需求： 在壓力機(jī)工作過程中，平衡缸需要保持穩(wěn)定的支撐力。

WANDFLUH電磁閥WDMFA06-AB2-G24/WD (LC)原廠原裝正品

解決方案與WANDFLUH閥的角色：

為每個平衡缸配置獨(dú)立的 WDMFA06-AB2-G24/WD (LC) 進(jìn)行控制。

安全邏輯： 在設(shè)備需要停機(jī)維護(hù)時，系統(tǒng)切斷該閥電源，閥芯回到AB2中位。由于A、B口封閉，平衡缸下腔的液壓油被封閉，形成一個堅固的“液壓安全支柱"，即使主系統(tǒng)失壓，上模也不會下滑，極大地保障了人員與設(shè)備安全。

應(yīng)用效果：

本質(zhì)安全提升： 為大型壓力機(jī)提供了至關(guān)重要的安全保護(hù)。

控制穩(wěn)定： 在工作過程中，實現(xiàn)了對平衡缸的精準(zhǔn)控制。

三、案例總結(jié)與選型啟示

通過以上案例，我們可以清晰地看到 WANDFLUH WDMFA06-AB2-G24/WD (LC) 的應(yīng)用共性：

核心價值： 解決了 “需鎖定執(zhí)行元件" 與 “需系統(tǒng)卸荷節(jié)能" 這兩個并存的需求。

適用場景： 凡是對執(zhí)行機(jī)構(gòu)（油缸/馬達(dá)）的中位位置保持有嚴(yán)格要求，同時希望降低系統(tǒng)能耗和發(fā)熱的設(shè)備，都是其理想的應(yīng)用領(lǐng)域。

當(dāng)您的設(shè)備存在以下工況時，應(yīng)優(yōu)先考慮選用AB2機(jī)能的電磁閥：

垂直安裝的油缸需要可靠支撐負(fù)載。

液壓馬達(dá)或油缸需要在停止時抵抗外力保持位置。

設(shè)備動作頻繁，間歇期長，節(jié)能需求迫切。

系統(tǒng)發(fā)熱嚴(yán)重，需要從控制原理上優(yōu)化降溫。

以案例為證，選擇經(jīng)實戰(zhàn)檢驗的解決方案

萬福樂WANDFLUH WDMFA06-AB2-G24/WD (LC) 電磁閥，已通過無數(shù)嚴(yán)苛工業(yè)應(yīng)用的檢驗，證明了其是實現(xiàn)精準(zhǔn)控制、安全保障與綠色節(jié)能的利器。它不僅僅是一個標(biāo)準(zhǔn)件，更是一種優(yōu)化液壓系統(tǒng)設(shè)計的先進(jìn)理念。

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